Най-малко 12 души са загинали, опитвайки се да прекосят Ламанша, твърдят френски официални лица

Поне 12 души, в това число изглеждащи шестима малолетни, са починали, откакто нежна, препълнена лодка ненадейно се е преобърнала крайбрежията на Северна Франция във вторник по време на опит за секване на Ламанша, оповестиха френските управляващи.

Това беше най-смъртоносният епизод във водния път тази година, защото френското и английското държавно управление се борят да попречат на мигрантите да се опитат да преминат рисковото прекосяване.

Натъпкани от контрабандисти на лодка, дълга по-малко от 25 фута, повече от 60 души паднаха във водата след " извънредно нежен " транспортен съд стартира да потъва, съгласно Жералд Дарманен, министър на вътрешните работи на Франция. Почти никой от тях не е имал избавителни жилетки, сподели той.

„ Това е покруса, която визира всички ни “, сподели господин Дарманин пред кореспонденти на конференция в Boulogne-sur -Мер, град в крайбрежния регион Па дьо Кале, където е станало потъването и който на някои места е на по-малко от 30 благи от английския брегова линия.

изказване, че избавителните интервенции, включващи хеликоптери, риболовен лодки и кораби на френския флот, са били бързо задвижени и че избавителните служащи са извадили 65 души от водата.

Един от най-лошите произшествия, свързани с мигранти в Ламанша, се случи през 2021 година, когато 27 души починаха след тяхната лодка се прекатурна, само че неведнъж се случваха смъртоносни нещастия в по-малък мащаб.

последните произшествия се разиграха покрай Булон сюр Мер, регион, който стана по-привлекателен за контрабандни мрежи, откакто френските управляващи стегнаха патрулите и сигурността по-далеч на север крайбрежието, сподели господин Дарманин.

Почти 36 000 души, опитващи се да стигнат до Англия, са били обект на издирвателно-спасителни интервенции в Ламанша през 2023 година, съгласно отчет на френските морски управляващи, което е спад от над 51 000 през 2022 година

Но междинният брой хора на лодка набъбна до 50 от 30 - правейки даже рисково прекосяване още повече, съгласно отчета. Миналата година 12 души, опитващи се да пресекат, починаха в зоната за търсене и избавяне на Франция, се споделя в отчета.

Каналът е един от най-натоварените морски направления в света. Водите му са изключително ледени през зимата, ветровете могат да бъдат подли и мигрантите, които се пробват да преминат, постоянно се тълпят върху нежни надуваеми лодки.

И Франция, и Англия упрекват мрежите за контрабанда на хора за излагайки на риск живота на мигрантите.

„ Бандите, които стоят зад тази ужасяваща и безчувствена търговия с човешки животи, натъпкваха от ден на ден и повече хора във все по-неподходящи за корабоплаване лодки и ги изпращаха в Ламанша даже при доста неприятно време ", Ивет Купър, министър на вътрешните работи на Англия, чийто офис следи имиграцията в страната, сподели във вторник. „ Те не се интересуват от нищо друго с изключение на от облагите, които вършат. “

предходната година се споразумяха, че Англия ще заплати на Франция 541 милиона паунда, сега над 700 милиона $, за три години, с цел да помогне за заплащането на дронове, нов център за задържане и стотици спомагателни служители на реда да патрулират по плажовете в Северна Франция – една от няколкото покупко-продажби, които двете страни подписаха през последните няколко години, с цел да се опитат да понижат броя на пресичанията.

Но прекосяването през Ламанша се трансформира в повтаряща се спънка в връзките сред двете страни и във вторник господин Дарманин сподели, че единствено нов „ контракт за миграция “ за хармонизиране на разпоредбите за леговище и депортиране сред Англия и Европейският съюз би дал трайно решение.

По-малко от 5 % от мигрантите от Африка или Близкия изток, които се събират в спонтанни лагери на брега, в последна сметка желаят леговище във Франция, сподели той.

Мнозина избират да рискуват пътуването през Насочват към оставането във Франция, тъй като виждат Англия като привлекателна дестинация със мощен пазар на труда, където се приказва британски, или тъй като към този момент имат семейство там или хора, които познават от вкъщи си страна.

„ Нищо не може да устои на това предпочитание да продължиш да живееш със фамилията си, да си намериш работа и да живееш вярно “, сподели господин Дарманин.

търсещи леговище в Руанда в опит да разубедят мигрантите да се опитат да преминат.

Лейбъристкото държавно управление на министър-председателя Кийр Стармър на Англия разгласи след безапелационна победа през юли, че ще се откаже от тези проекти. Оттогава обаче въпросът за имиграцията зае централно място с крайнодесни протести, които раздрусаха градовете в цяла Англия това лято.

Въпреки че броят на идващите с лодки се е нараснал доста от 2018 година те съставляват единствено дребна част от имиграцията във Англия като цяло и по-голямата част от хората, които минават през това място, са търсещи леговище, бягащи от война и гонене.

Около 93 % от хората, пристигнали с дребни лодки сред 2018 година и март 2024 година, са поискали леговище, а от тези, които са получили решение до 31 март, към трима -тримесечия са били сполучливи, съгласно Обсерваторията за миграцията към Оксфордския университет.

Енвер Соломон, основен изпълнителен шеф на Refugee Council, английска благотворителна организация, която поддържа търсещи леговище и бежанци, сподели в изказване във вторник, че „ броят на смъртните случаи в Канала тази година е шокиращо висок “.

Но „ налагането единствено по себе си не е решението “, господин. Соломон сподели. „ Повишените ограничения за сигурност и полицията на френското крайбрежие доведоха до все по-опасни пресичания, изстрелване от по-опасни места и в нежни, препълнени плавателни съдове. “

Той добави, че британците държавното управление би трябвало да предприеме дейности против незаконните групи, които постоянно са виновни за контрабандата на хора през Ламанша, само че също по този начин „ би трябвало да създаде проект за възстановяване и разширение на безвредните направления за тези, които търсят сигурност. “